京哈高速沈山改扩建八标主线 沥青路面铺设圆满完成
京哈高速沈山改扩建八标主线 沥青路面铺设圆满完成
京哈高速沈山改扩建八标主线 沥青路面铺设圆满完成近日,由中铁一局承建的京哈高速沈山(shěnshān)改扩建八标项目(xiàngmù)迎来关键进展——北京方向主线沥青路面摊铺作业全部完成。此次(cǐcì)摊铺任务较业主计划工期提前20天完成。
京哈高速沈山改扩建八标项目线路全长(quánzhǎng)29.9km,是全线线路最长(zuìzhǎng)、施工体量最大、造价最高的标段。项目建设(jiànshè)共分四个阶段,目前正在进行(jìnxíng)的第四阶段施工任务主要为整幅路面摊铺、旧路维修、旧桥拆除、维修改造、拼接以及永久交通工程设施施工。
为解决施工期间保障道路通行、重载交通沥青(lìqīng)路面摊铺质量(zhìliàng)要求高、人员临路施工安全等难题,项目于4月18日(rì)创新性引进沥青无人(wúrén)(wúrén)摊压机群技术,共投入使用2台无人摊铺机、4台无人胶轮压路机和6台无人双钢轮压路机,实现智能化、高效化施工,提升施工质量与效率。
施工前,项目管理人员(rényuán)对无人(wúrén)摊压机群进行(jìnxíng)全面检查,对摊铺机的摊铺速度、厚度控制等参数进行调试,对压路机的压实参数进行优化。同时,根据道路设计要求,制定详细的无人摊压机群施工方案,利用数字化施工管理系统,对施工方案进行模拟与优化,确保施工过程(guòchéng)的高效与安全(ānquán)。过程中(zhōng),对施工过程进行严格把控,在施工现场设置安全警示标志,安排(ānpái)专人负责安全监督,确保施工安全无事故、质量有保证。
历时68天,主线(zhǔxiàn)拼宽路面下面(xiàmiàn)层和整幅路面中上面层全部施工完成,这一节点(jiédiǎn)的顺利达成,不仅为后续桥梁伸缩缝施工、永久交通工程(gōngchéng)设施施工等工序赢得了充足时间,更为项目9月底实现通车目标(mùbiāo)奠定了坚实基础。该工程建成后,将有力推动辽宁沿海经济带建设,强化国家综合立体交通网,助力新时代东北全面振兴。(图片由王庆军(wángqìngjūn)、许莉敏授权提供)
近日,由中铁一局承建的京哈高速沈山(shěnshān)改扩建八标项目(xiàngmù)迎来关键进展——北京方向主线沥青路面摊铺作业全部完成。此次(cǐcì)摊铺任务较业主计划工期提前20天完成。
京哈高速沈山改扩建八标项目线路全长(quánzhǎng)29.9km,是全线线路最长(zuìzhǎng)、施工体量最大、造价最高的标段。项目建设(jiànshè)共分四个阶段,目前正在进行(jìnxíng)的第四阶段施工任务主要为整幅路面摊铺、旧路维修、旧桥拆除、维修改造、拼接以及永久交通工程设施施工。
为解决施工期间保障道路通行、重载交通沥青(lìqīng)路面摊铺质量(zhìliàng)要求高、人员临路施工安全等难题,项目于4月18日(rì)创新性引进沥青无人(wúrén)(wúrén)摊压机群技术,共投入使用2台无人摊铺机、4台无人胶轮压路机和6台无人双钢轮压路机,实现智能化、高效化施工,提升施工质量与效率。
施工前,项目管理人员(rényuán)对无人(wúrén)摊压机群进行(jìnxíng)全面检查,对摊铺机的摊铺速度、厚度控制等参数进行调试,对压路机的压实参数进行优化。同时,根据道路设计要求,制定详细的无人摊压机群施工方案,利用数字化施工管理系统,对施工方案进行模拟与优化,确保施工过程(guòchéng)的高效与安全(ānquán)。过程中(zhōng),对施工过程进行严格把控,在施工现场设置安全警示标志,安排(ānpái)专人负责安全监督,确保施工安全无事故、质量有保证。
历时68天,主线(zhǔxiàn)拼宽路面下面(xiàmiàn)层和整幅路面中上面层全部施工完成,这一节点(jiédiǎn)的顺利达成,不仅为后续桥梁伸缩缝施工、永久交通工程(gōngchéng)设施施工等工序赢得了充足时间,更为项目9月底实现通车目标(mùbiāo)奠定了坚实基础。该工程建成后,将有力推动辽宁沿海经济带建设,强化国家综合立体交通网,助力新时代东北全面振兴。(图片由王庆军(wángqìngjūn)、许莉敏授权提供)


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