新时代中国调研行之文化中华丨青岛工人运动发源地红色文化浸人心

山东省青岛市市北区杭州路16号，中车青岛四方机车车辆(jīchēchēliàng)股份有限公司(yǒuxiàngōngsī)（下称：中车四方）老厂区。1925年2月18日，1500多名青岛四方机厂的工人在这里，拍下(pāixià)了一张胶济铁路总工会(zǒnggōnghuì)四方分会全体罢工胜利纪念的合影。这次由中国共产党组织领导的胜利罢工，推动(tuīdòng)青岛工人运动持续高涨。 从青岛第一个工会诞生地到中国现代化轨道交通(guǐdàojiāotōng)装备研制基地，中车四方成为青岛红色轨迹的起点(qǐdiǎn)。 《中共青岛地方史》第一卷记载，青岛党组织(dǎngzǔzhī)开展工人运动是从(shìcóng)改造四方机厂工人自发组织——圣诞会开始的。1923年1月，圣诞会在四方机厂成立，有数百名技工参加。后来(hòulái)，圣诞会领导人的觉悟不断提高，诚心(chéngxīn)接受党的领导。 青岛市委(shìwěi)党史研究院研究二处(èrchù)二级主任科员付雅琳表示，圣诞会成为党领导下的(de)青岛第一个工会组织，有力(yǒulì)推动了青岛工人运动的发展。在圣诞会的影响下，青岛其他行业工人纷纷觉醒，联合起来反对压迫。 新中国成立(chénglì)后，中车四方继续(jìxù)在党的领导下传承发扬工人运动的红色精神。 在位于城阳区(chéngyángqū)锦宏东路88号的中车四方总部新(xīn)厂区，一台黑体红轮的机车(jīchē)车头引人注目。这是1952年7月26日由四方的工人试制成功的新中国第一台自主制造的蒸汽机车“八一号”。 机车月牙板技术的成功攻关成为当时四方工人积极创新的代表。记者从中车四方提供的有关史志(shǐzhì)资料中了解到，月牙板是机车牵引动力系统最为关键的部件之一，在此之前都是由国外(guówài)制造(zhìzào)。面对有关设备和知识的不足，攻关小组持续攻坚(gōngjiān)，终于自主制造出了符合标准(fúhébiāozhǔn)的月牙板。 1952年8月(yuè)1日(rì)，“八一号”蒸汽机车举行落成典礼和剪彩仪式。当晚，机车驶向抗美援朝前线。 图为(túwèi)新中国第一台自主制造的蒸汽机车“八一号”。新华社(xīnhuáshè)记者王凯 摄 从“八一号”问世的那一刻，“自力更生、吃苦耐劳、创新(chuàngxīn)实干、勇争一流”的火车头精神就成为四方工人传承不灭的血脉。此后，四方的工人们还创造了第一批(dìyīpī)21型(xíng)客车、第一批22型客车、第一台“胜利”型客运蒸汽机车、第一台液力传动内燃机车(nèiránjīchē)、第一台“卫星”型大马力液力传动内燃机车、第一列双层(shuāngcéng)客车。 如今，中车四方形成了世界领先的研发创新能力。我国首列出口高速动车组、首列城际市域动车组、首列中国标准(biāozhǔn)地铁列车均诞生(dànshēng)于此。 这是2021年7月20日在山东(shāndōng)青岛拍摄的时速600公里(gōnglǐ)高速磁浮交通系统（无人机照片）。新华社记者李紫恒 摄 在中车四方转向架分厂制造车间，全国劳动模范、中车四方一线操作工人管益辉(guǎnyìhuī)(guǎnyìhuī)，正在车间内与团队针对“复兴号”高速动车组转向架核心部件进行数控(shùkòng)加工和调试。他与团队攻克了多项关键技术。“作为一线高铁工人，我(wǒ)将努力做知识型、技能型、创新型产业工人，为中国创造、中国速度贡献更多工匠力量(lìliàng)。”管益辉说。 中车(zhōngchē)四方的工人运动史不仅是青岛的城市(chéngshì)记忆，更是中国工人阶级的光辉篇章。正如中车四方历史文化馆结束语所写的这段话：“把奋斗故事一代一代讲下去，把红色(hóngsè)基因一代一代传承(chuánchéng)下去。”（记者王凯）